AZPT기어 펌프 특징:
| 최적화된 압력 맥동, 시스템의 소음 배출 및 진동 감소 |  |
| 대량 생산으로 인한 일관된 고품질- | |
| 긴 서비스 수명 | |
| 고하중용 슬라이드 베어링 | |
| ISO 또는 SAE 및 고객별 솔루션을 준수하는 구동축 | |
| 포트 연결: 연결 플랜지 또는 나사-나사산 | |
| 여러 펌프의 조합 가능 | |
| 다양한 구성 변형을 사용할 수 있습니다. |
AZPT 시리즈 기어 펌프 기술 매개변수 테이블:
회사 소개:
Ningbo Linuo Hydraulic Technology Co., Ltd.는 전문 R&D 팀, 고급 생산 및 테스트 장비, 고품질 기술 직원 및 엄격한 ISO9001 품질 관리 시스템을 보유하고 있으며 동시에 다수의 특허, EU CE 인증을 보유하고 있습니다. 회사는 제품 품질의 지속적인 개선을 보장하기 위해 지속적으로 혁신과 개발, 과학적이고 정밀한 관리를 수행하고 있습니다. 유압제품의 신뢰성을 확보하고 제품의 고장률을 줄이기 위해 설계- 생산 - 실험 - 운송의 각 중간 링크를 제어하고 새로 개발된 제품에 대한 많은 실험을 수행하여 제품의 성능을 검증하고 궁극적으로 제품의 품질을 보장합니다.
AZPT펌핑 원리:
구동축의 회전과 형태가 일치하는 변위 기어링의 기하학적 구조는 다음 페이지에 표시된 포물선 흐름 특성을 가져옵니다. 표준 펌프에서는 기어 톱니가 맞물릴 때마다 이 특성이 반복됩니다. 이중-플랭크 시스템을 사용하면 SILENCE 펌프의 유량 맥동이 75% 감소합니다. 그에 따라 다운스트림 시스템 구성 요소의 여기도 낮아집니다. 기본 주파수는 두 배입니다. 이 과정에서 기어 쌍은 후면 측면 백래시가 극도로 감소하여 구동 기어의 전면 측면뿐만 아니라 후면 측면에서도 유압 밀봉이 제공됩니다. 이러한 방식으로 전면 및 후면 측면이 교대로 흐름 변위에 기여합니다. 그리고 계량 노치의 모양을 조정함으로써 유압 작용선의 확장이 표준 펌프의 절반입니다.
휠 펌프 하우징의 마모 원인은 무엇입니까?
1, 주된 이유는 관련 부품이 너무 많이 마모된다는 것입니다. 기어 펌프 마모 부품에는 주로 구동축 및 부싱, 패시브 기어 중앙 구멍 및 샤프트 핀, 펌프 쉘 캐비티 및 기어, 기어 끝면 및 펌프 커버가 포함됩니다. 윤활유 펌프의 주요 기술 지표가 마모 후 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 분해 및 분해하여 마모 부분과 정도를 찾아 적절한 수리 조치를 취해야 합니다.
활성 샤프트 부싱 구멍 및 피동 샤프트 구멍의 마모 수리: 활성 샤프트 부싱 구멍이 마모된 후 리밍 방법으로 마모 흔적을 제거한 다음 부싱을 해당 크기로 확대합니다. 힌지 방식으로 종동축 구멍 마모도 제거한 후 힌지 구멍의 실제 크기에 따라 종동축을 준비합니다.
2, Rexroth 기어 펌프 구동축과 부싱 마모, 간격 증가는 펌프 오일의 양에 영향을 미칩니다. 이 경우 구동축이나 부싱을 수리하면 정상적인 끼워 맞춤 간격을 복원할 수 있습니다. 구동축이 약간 마모된 경우에는 기존 부싱을 밀어내고 표준 규격의 부싱으로 교체하기만 하면 매칭 간격이 허용 범위로 복원됩니다.
3, Rexroth 기어 오일 펌프 쉘 내부 캐비티 수리: 펌프 쉘 내부 캐비티 마모는 일반적으로 내부 캐비티 삽입 방법 수리를 사용합니다. 즉, 내부 캐비티에는 주철 또는 강철 부싱이 늘어서 있습니다. 케이싱을 삽입한 후 내부 캐비티를 필요한 크기로 정렬하고 돌출된 끝면의 부싱을 연마하여 펌프 하우징 조인트 표면과 같은 높이가 되도록 합니다.
